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江铃全顺柴油客车“心脏”有问题?新车冒蓝烟

2012-01-03   发表:

  汽车发动机好比人的“心脏”,而机油被称作发动机的“血液”,是发动机持久正常运转的必备条件之一;如果“血液”流失快,对车必将产生影响。日前,市民白安云向媒体投诉,他购买的江铃全顺柴油客车“心脏”就出现了这样的问题。

  新车千公里机油消耗量达0.6升以上,天天冒蓝烟,维修站检测不下5次,至今还未找出原因。厂家表示要拆解发动机,可车主却希望换个新发动机。

  新车入手机油消耗高出厂家标准

  “花了十几万,没跑几千公里就发现出问题了。”白安云告诉记者,今年7月9日,他从市云华公交小汽车修理厂购买了一辆江铃全顺六人座柴油客车。新车购买后没多久,他在行驶途中就发现汽车尾部冒蓝烟。“机油烧的这么厉害,是不是车辆发动机有问题啊?”白安云心中充满疑窦。

  出于安全考虑,在车辆首保时,白安云让江铃汽车安庆特约维修站———安庆云华公交修理厂对车辆机油消耗量进行了检测。担心的问题还是出现了,经维修站技术人员检测,白安云所购车辆机油消耗量比厂家标准(0.3升/千公里)要大,存在“烧机油”问题。

  多次维修 “烧机油”久治不愈

  “前后跑了六七趟。”白安云说,车辆行驶5000公里后,机油消耗量达到千公里0.6升以上。虽然维修站多次检测维修,中途还更换了一套涡轮增压器,但“烧机油”问题并未得到解决,反而越来越严重。白安云说,维修站至今也未找到问题故障点,现在厂家和维修站怀疑发动机内部存在问题,要对发动机进行拆解。

  “谁敢保证发动机拆解维修后就不会再出现问题?”对于厂家的售后处理措施,白安云表示不解。他告诉记者,自从车辆检测出“烧机油”问题后,他两次打电话到厂家反映情况,要求尽快解决车辆问题。然而,在四个月多次检测维修无果的情况下,厂方给出的答复却是拆解发动机。

  车主气愤拆解发动机是不负责任

  “车子买了没多久就要拆发动机,怎么叫人放心?”白安云表示,考虑到今后车辆行驶和人身安全,他拒绝了厂方的拆解要求,并提出更换新的发动机。他认为,拆解发动机对车主而言,是不负责任的表现。据他了解,如果车辆明显有机油消耗偏高的情况,通过简单的维修甚至更换主要零部件,都很难从根本上解决故障。

  “其实我已经做出让步了,没有要求厂家更换新车。”白安云气愤地说,当初之所以选购“江铃”品牌,是出于对大厂家的信任,可是厂方不负责任的态度和“摸不着边”的售后以及“久治不愈”的问题,已经让他对“江铃”品牌失去信心。“现在车子停在那,已经对我的工作造成了影响,这些经济损失谁来承担?”

  维修站无奈更换发动机厂家说了算

  “我们是维修站,更换发动机还得厂家说了算。”厂方要求拆解,车主要求更换,对于多日僵持不下的局面,江铃汽车安庆特约维修站的负责人张云忠称自己也很无奈。他告诉记者,因车辆“烧机油”问题,车主白安云的确来过维修站多次。经过技术人员多次检测,确实存在“烧机油”情况,至今未得到改善。

  张云忠告诉记者,由于车辆“烧机油”问题一直没有得到解决,他曾多次主动和厂家技术部门沟通;厂方也承诺会派技术人员来安庆指导,但始终没见到厂家来人。对于白安云提出更换新发动机的要求,张云忠表示,他在多日前就已经将车主要求汇报给了厂家,但厂家坚持要求拆解,找出故障点再进行维修。从目前车辆检测维修情况看,他怀疑“烧机油”是发动机内部问题。

  江铃汽车先拆解找出故障点再说

  车主顾虑拆解“隐患”,维修站则感觉“无奈”,莫非购买的新车要继续“熄火”停放下去?日前,记者将车主白安云反映的情况向江铃全顺客车厂家———江铃汽车股份有限公司做了反馈。厂方售后部门一位姓侯的工作人员告诉记者,白安云购买车辆的确存在“烧机油”问题,他已经从安庆维修站得到证实。至于发动机最终是修是换,先拆解找出故障点再说。

  对此,白安云表示,既然车辆出现了“烧机油”问题,厂方和维修站也都怀疑问题出在发动机内部,至于“摸清”故障点在哪,那是厂家自己的事;如果厂家还是坚持拆解,他也能接受,但前提是换台新发动机。

  协调沟通厂家态度变化无常

  随后,记者又与安庆云华公交修理厂做了沟通,希望通过维修站、销售商与厂方协调,让白安云的车辆问题尽快得到解决。

  “报告也不知道打了多少次,我现在真是没办法了。”张云忠告诉记者,自从记者与厂方取得联系后,他们也与厂家做了多次沟通;厂家刚开始答应为车主更换一台新发动机,可没隔多日,厂家又变卦了。

  厂家的态度,记者从车主那里也得到了证实。白安云告诉记者,前些日,维修站打电话称厂家已经同意更换新发动机,让车辆再跑5000公里。按照维修站的要求,车辆行驶5000公里后,他得到的答复却是“再跑1000公里”。

  “按照他们的要求,车辆又跑了1000公里。可维修站说厂家现在又不给换发动机了。”12月22日,白安云在电话里气愤地说:“这不是拿消费者开涮嘛!”

  仅是个案?记者将做进一步调查

  “四个多月了,问题至今还没解决。”厂家“变化无常”的态度让白安云哭笑不得。他告诉记者,自厂家首次提出要求拆解后,至今他没有接到厂家售后部门任何电话。

  为何江铃全顺柴油车新车就烧机油?有网友表示,可能是全顺车的发动机设计上存在缺陷,“不可能新车就烧机油吧,而且据我调查,这种现象比较普遍。”易车网友回答。据了解,目前安庆市场销售出去的江铃全顺柴油客车至少在百台以上,这些车辆是否存在“喝油”现象?车辆状况如何?对此,记者将做进一步调查。

  白安云购买的问题车辆是否继续熄火停放?媒体将继续关注。



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